鋼件經(jīng)過一般熱處理，例如淬火回火后，其機械性能與使用性能得到極大的改善。然而，有許多零件(如大齒輪、齒輪軸、活塞銷、工模具等)常在磨損及沖擊的條件下工作，這就要求表面具有足夠的硬度和耐磨性的同時，而心部必須具有高韌性。還有些齒輪經(jīng)常在高溫或腐蝕介質中工作，其表面則要求具有較高的抗氧化與抗腐蝕能力。這些齒輪在采用優(yōu)良合金鋼、耐熱鋼和不銹鋼制造時，不僅成本大大增加，而且有時還不能滿足其使用要求。在此情況下，就需要利用化學熱處理的獨特優(yōu)點，通過改變齒輪的表面成分與組織狀態(tài)，以達到齒輪具有各種不同使用性能的特殊要求。

    固體滲碳就是其中的一種方法。滲碳是將被滲零件裝入盛有固體滲碳劑的密封箱中，然后將其加熱到900-920℃的溫度下，進行滲碳處理的工藝操作。

    固體滲碳的基本原理是：在高溫(900-920℃)下木炭與周圍空氣中的氧生成CO2，CO2再繼續(xù)與木炭發(fā)生反應生成CO，CO遇到熾熱的零件表面分解出CO2和活性碳原子。經(jīng)過滲碳后的齒輪http://solaimi.cn具有很高的耐磨性與韌性。