我們的產(chǎn)品加工前經(jīng)過嚴(yán)密的計算調(diào)整和成品的測量診斷,保證成品配件完全符合國家之標(biāo)準(zhǔn)和客戶之要求。
鞏義乾之元機(jī)械配件加工中心多年來一直從事齒圈的制作,從鑄造到齒圈加工都由乾之元獨(dú)立完成,所出售的齒圈較比別的廠家都更加的實(shí)惠。
乾之元所生產(chǎn)的齒圈多數(shù)都是大模數(shù)齒圈,多為烘干機(jī)齒圈和球磨機(jī)齒圈等大型設(shè)備配備,采用的滾齒機(jī)也是現(xiàn)在中國比較先進(jìn)的設(shè)備。制作周期短。如果有朋友需要,只要給我們提供齒圈的一些參數(shù),我們即可為您進(jìn)行制作。
球磨機(jī)齒圈一般都是由45鋼進(jìn)行鑄造而成。但根據(jù)GB/T699-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定45鋼抗拉強(qiáng)度為600MPa,屈服強(qiáng)度為355MPa,伸長率為16%,斷面收縮率為40%,沖擊功為39J。又根據(jù)GB/T699-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的45鋼可以推薦熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火,達(dá)到的性能為屈服強(qiáng)度≥355MPa。45號鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)不淬火硬度小于HRC28,比較軟,不耐磨。淬火后硬度可以大于HRC55,耐磨性較好。
球磨機(jī)齒圈http://solaimi.cn安裝:球磨機(jī)齒輪與筒體組裝時,球磨機(jī)齒圈端面與中空軸法蘭端面之間不得大于0.15毫米的間隙,大齒輪裝配后頂圓徑向跳動不得大于0.86毫米,基準(zhǔn)端面跳動不得大于1.2毫米,大小齒輪裝配時的齒側(cè)間隙應(yīng)為0.53-1.4毫米,兩齒輪的接觸面積不得小于齒高的45%和齒寬60%。
注意事項:球磨機(jī)齒輪布置角 ψ 和轉(zhuǎn)向。小齒輪的布置角常為20%左右,相當(dāng)于齒輪壓力角,這時小齒輪的正壓力P1,的方向垂直向上,使傳動軸承受垂直向下的壓力,對小齒輪軸承的聯(lián)接螺栓和地腳螺栓的工作有利,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。由于P1,垂直向上,減小了磨機(jī)傳動端主軸承的受力,使該主軸承軸襯的磨損減小。(另外,減小磨機(jī)橫向占地面積,可使傳動軸承與磨機(jī)主軸承的基礎(chǔ)在同一平面上,便于更換小齒輪。)若球磨機(jī)轉(zhuǎn)向相反,會造成聯(lián)接螺栓松脫和折斷。
球磨機(jī)齒圈的正確潤滑方式: 選用潤滑脂,在齒輪脫離嚙合點(diǎn)處添加,潤滑方式也多采用手工添加方式或自動噴油潤滑裝置。無論以何種方式添加的潤滑脂隨齒輪旋轉(zhuǎn),大部分潤滑脂在離心力的作用下被甩向齒輪罩,并在齒罩振動中滴落至齒輪,又被甩向齒罩,后落到齒罩的底部,齒輪的潤滑條件差,齒面局部嚙合點(diǎn)會出現(xiàn)干摩擦或邊界摩擦。球磨機(jī)多為開式傳動,齒罩的密封性差,在潤滑脂內(nèi)常夾雜有礦漿、粉末顆粒,會形成磨粒磨損,致使齒輪潤滑條件更加惡劣,加劇了齒輪的磨損,縮短了齒輪的運(yùn)行壽命,且潤滑脂浪費(fèi)嚴(yán)重。
球磨機(jī)齒輪http://solaimi.cn采用自動噴油潤滑裝置,潤滑脂噴向齒輪的進(jìn)入嚙合處。這種改進(jìn)只需將自動噴管頭移到齒輪嚙合前點(diǎn),固定在齒罩上,并做好油管連接。為了防止齒罩振動對油管路的影響,噴管頭與供油路系統(tǒng)好選用一節(jié)軟管。潤滑脂在齒輪進(jìn)入嚙合前定時噴入,及時被帶入齒間擠壓,粘在齒面上形成潤滑油膜,改善了齒輪的潤滑條件,且可防止油脂飛濺。這樣有效地延長了齒輪的運(yùn)行壽命,并節(jié)約了潤滑脂。但長期噴入的潤滑脂無法回收,在齒罩內(nèi)聚積,需要定期清理齒罩。這種方法多用在一些重負(fù)荷球磨機(jī)中,諸如大型的礦漿磨、水泥磨等。還有一種方法是選用潤滑油代替潤滑脂,必須在齒輪進(jìn)入嚙合前連續(xù)噴入,形成潤滑油膜。潤滑油在齒罩內(nèi)流動、人油站,經(jīng)過濾后循環(huán)使用。以潤滑油代替潤滑脂,對齒罩的密封性能要求較高。這種方法多用在一些負(fù)荷較小的球磨機(jī)中,諸如煤粉磨等。
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