隨著球磨機(jī)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)和制造水平不斷提高，常規(guī)的齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)方法，已不能滿足實(shí)際需要，為了彌補(bǔ)常規(guī)設(shè)計(jì)中的不足，真實(shí)的反映設(shè)計(jì)參數(shù)的客觀屬性，現(xiàn)提出考慮齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)參數(shù)的模糊性，運(yùn)用模糊優(yōu)化理論，對(duì)減速器齒輪傳動(dòng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，以尋求更加符合實(shí)際的優(yōu)解，使設(shè)計(jì)更加合理和經(jīng)濟(jì)。
       以原定型減速器的有關(guān)參數(shù)和設(shè)計(jì)規(guī)范為基礎(chǔ)，傳動(dòng)比允許誤差5%左右，在滿足各約束的條件下，使減速器具有緊湊的結(jié)構(gòu)。為了準(zhǔn)確反映各因素及因素等級(jí)對(duì)評(píng)判對(duì)象的影響，賦予各因素及因素等級(jí)以不同的權(quán)重。
        從上面的設(shè)計(jì)過程和設(shè)計(jì)結(jié)果可以看出，在充分利用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)信息的基礎(chǔ)上，考慮影響球磨機(jī)減速器齒輪傳動(dòng)的模糊因素，建立的減速器齒輪solaimi.cn傳動(dòng)的模糊優(yōu)化模型，更符合客觀實(shí)際，經(jīng)模糊優(yōu)化設(shè)計(jì)后目標(biāo)函數(shù)減少19%，使齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)尺寸更加緊湊，減少了體積。減輕了重量，可節(jié)省材料，便于加工，降低成本，此方法也可用于球磨機(jī)其他類型減速器齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，該設(shè)計(jì)方法具有較好的經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用價(jià)值。