齒輪故障分大周期故障和小周期故障。大周期故障是指以齒輪的回轉(zhuǎn)頻率為基本頻率特征的故障。如偏心、裂紋和斷齒等，它們有的以誤差形式影響頻譜，有的則以突變的剛度形式影響響應(yīng)。
　　小周期故障是指以輪齒的嚙合頻率為基本頻率特征的故障如膠合、點(diǎn)蝕和磨損等，它們大都以變相位的誤差形式影響頻譜。其基本特征表現(xiàn)如下：（1）具有大周期故障的齒輪在回轉(zhuǎn)頻率及其諧波處的振幅隨故障的惡化而加大，而具有小周期故障的齒輪在嚙合頻率及其諧波處的振幅隨故障的惡化而加大。
　�。�2）具有大周期故障的齒輪在嚙合頻率及其諧波處產(chǎn)生以故障齒輪的回轉(zhuǎn)頻率為間隔的邊頻帶族，并隨著故障的惡化而加劇。
　　（3）具有大周期故障的齒輪，在嚙合頻率及其諧波處的振幅與故障關(guān)系不大，而具有小周期故障的齒輪，在回轉(zhuǎn)頻率及其諧波處的振幅與故障無(wú)關(guān)。顯示了故障齒輪的噪聲頻率特征。
　　齒輪故障的診斷方法
　　齒輪http://solaimi.cn故障方法有時(shí)間信號(hào)觀察法和頻譜分析法，但時(shí)間信號(hào)觀察法比較粗略，進(jìn)行精確診斷比較困難，而頻譜分析法克服上述缺點(diǎn)，是目前廣泛應(yīng)用較為有效的方法。下面介紹幾種利用頻譜分析進(jìn)行故障診斷的方法。