我國(guó)齒輪工業(yè)近年來(lái)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今后幾年仍將保持15%以上的增速。”齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)潘溫岳日前告訴中國(guó)工業(yè)報(bào)記者，“但我們還要清醒地認(rèn)識(shí)到，齒輪http://solaimi.cn行業(yè)必須立足于自主創(chuàng)新，擺脫對(duì)資源及引進(jìn)技術(shù)的依賴。”

      盡管數(shù)量增長(zhǎng)很快，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)齒輪行業(yè)的整體水平還有比較明顯的差距。

      首先，產(chǎn)品的研發(fā)能力落后，尚未建立行業(yè)的研發(fā)機(jī)制。潘溫岳介紹說(shuō)，齒輪行業(yè)的科研力量比較分散，高端產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程緩慢，行業(yè)缺乏成果共享機(jī)制，一些企業(yè)在自主研發(fā)方面投入很少。其直接后果是，我們只能生產(chǎn)中低端產(chǎn)品，高端產(chǎn)品則主要依靠進(jìn)口。

       其次，產(chǎn)品的工藝水平和企業(yè)管理水平比較低。改革開(kāi)放以后，我國(guó)對(duì)資金、勞動(dòng)力、土地礦產(chǎn)資源等生產(chǎn)要素采取了低價(jià)低稅政策。這導(dǎo)致我們雖然耗費(fèi)了與國(guó)外幾乎同樣的資源和加工成本，但產(chǎn)品質(zhì)量與檔次卻存在很大差距。我國(guó)的齒輪行業(yè)還處于低檔次的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)階段。