1．材料的選擇
   齒輪應(yīng)按照使用時(shí)的工作條件選用合適的材料。齒輪材料的合適與否對齒輪的加工性能和使用壽命都有直接的影響。
    一般來說，對于低速重載的傳力齒輪，齒面受壓產(chǎn)生塑性變形和磨損，且輪齒易折斷。應(yīng)選用機(jī)械強(qiáng)度、硬度等綜合力學(xué)性能較好的材料，如18CrMnTi；線速度高的傳力齒輪，齒面容易產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕，所以齒面應(yīng)有較高的硬度，可用38CrMoAlA氮化鋼；承受沖擊載荷的傳力齒輪，應(yīng)選用韌性好的材料，如低碳合金鋼18CrMnTi；非傳力齒輪可以選用不淬火鋼，鑄鐵、夾布膠木、尼龍等非金屬材料。一般用途的齒輪均用45鋼等中碳結(jié)構(gòu)鋼和低碳結(jié)構(gòu)鋼如 20Cr、40Cr、20CrMnTi等制成。
2．齒輪的熱處理
      齒輪加工中根據(jù)不同的目的，安排兩類熱處理工序。
      (1)毛坯熱處理在齒坯加工前后安排預(yù)備熱處理—正火或調(diào)質(zhì)。其主要目的是消除鍛造及粗加工所引起的殘余應(yīng)力，改善材料的切削性能和提高綜合力學(xué)性能。
      (2)齒面熱處理齒形加工完畢后，為提高齒面的硬度和耐磨性，常進(jìn)行滲碳淬火，高頻淬火，碳氮共滲和氮化處理等熱處理工序。
二、齒輪毛坯
     齒輪毛坯形式主要有棒料、鍛件和鑄件。棒料用于小尺寸、結(jié)構(gòu)簡單且對強(qiáng)度要求不太高的齒輪。當(dāng)齒輪強(qiáng)度要求高，并要求耐磨損、耐沖擊時(shí)，多用鍛件毛坯。當(dāng)齒輪的直徑大于Φ400~Φ600時(shí)，常用鑄造齒坯。為了減少機(jī)械加工量，對大尺寸、低精度的齒輪，可以直接鑄出輪齒；對于小尺寸，形狀復(fù)雜的齒輪，可以采用精密鑄造、壓力鑄造、精密鍛造、粉末冶金、熱軋和冷擠等新工藝制造出具有輪齒的齒坯，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，節(jié)約原材料。
三、齒坯加工
     齒形加工之前的齒輪加工稱為齒坯加工，齒坯的內(nèi)孔(或軸頸)、端面或外圓經(jīng)常是齒輪加工、測量和裝配的基準(zhǔn)，齒坯的精度對齒輪的加工精度有著重要的影響。因此，齒坯加工在整個(gè)齒輪加工中占有重要的地位。